Les routes en France - Faits et chiffres
Malgré les objectifs de réduction de la mortalité routière fixés par le gouvernement (environ 2.000 tués pour 2020) et l'attention accordée au code de la route par les conducteurs en France, le nombre de personnes décédées sur le réseau routier en France est toujours conséquent : environ 3.500 personnes sont tuées chaque année sur le réseau routier français. Les causes des accidents routiers sont nombreuses, parmi lesquelles se trouvent : un mauvais état des routes, des conditions météorologiques non favorables, le facteur humain (somnolence et fatigue, manœuvres dangereuses...), etc.
En France, il y a eu plus de 58.000 accidents corporels sur le réseau routier en 2018, et plus de 2.000 morts sur les routes hors agglomération. Sur la même période, plus de 600 motocyclistes et de 450 piétons sont également décédés suite à un accident routier. Ainsi, la majorité des personnes tuées sur le réseau routier français sont repérées dans la grande couronne parisienne (156 tués en 2018), suivie par la métropole du Grand Paris (104 tués) et de la métropole d'Aix-Marseille-Provence (72 tués).
Mis à part l'accidentalité routière, il faut dire que la voiture est le mode de transport le plus utilisé en France, notamment en raison du confort qu'offre ce moyen de transport. Ainsi, bien que le nombre de voitures particulières immatriculées en France soit en recul depuis 2014, le nombre de voitures particulières vendues à l'échelle nationale est en augmentation depuis cette année-là aussi.
On constate ainsi que le secteur automobile dans l'Hexagone est en évolution permanente ; à titre d'exemple, les voitures électriques sont en hausse constante : d'environ 15.000 voitures électriques en France en 2010, on est passé à près de deux millions en 2017. Concernant les voitures connectées, de 35 % des voitures neuves vendues étant « connectées », c'est-à-dire disposant d'une connexion Internet, on estimait qu'en 2020, 98 % des voitures neuves vendues à l'échelle mondiale seraient des voitures connectées.
Les routes sont empruntées par tous à un moment donné, que ce soit pour partir en vacances ou pour aller travailler ou étudier, tous ont besoin de se déplacer afin d'apporter leur pierre à l'édifice social.
En France, la longueur totale du réseau routier en 2017 était supérieure à 1,1 million de kilomètres. D'après le World Economic Forum, l'Hexagone avait en 2019 l'une des meilleures infrastructures routières du monde, occupant la 18e place avec une note de 5,4 sur 7. Enfin, en 2018, près de neuf kilomètres d'autoroute ont été mis en service et environ 1,5 milliard d'euros investis par les entreprises d'autoroutes françaises afin d'étendre et d'améliorer le réseau routier national.
En France, il y a eu plus de 58.000 accidents corporels sur le réseau routier en 2018, et plus de 2.000 morts sur les routes hors agglomération. Sur la même période, plus de 600 motocyclistes et de 450 piétons sont également décédés suite à un accident routier. Ainsi, la majorité des personnes tuées sur le réseau routier français sont repérées dans la grande couronne parisienne (156 tués en 2018), suivie par la métropole du Grand Paris (104 tués) et de la métropole d'Aix-Marseille-Provence (72 tués).
Mis à part l'accidentalité routière, il faut dire que la voiture est le mode de transport le plus utilisé en France, notamment en raison du confort qu'offre ce moyen de transport. Ainsi, bien que le nombre de voitures particulières immatriculées en France soit en recul depuis 2014, le nombre de voitures particulières vendues à l'échelle nationale est en augmentation depuis cette année-là aussi.
On constate ainsi que le secteur automobile dans l'Hexagone est en évolution permanente ; à titre d'exemple, les voitures électriques sont en hausse constante : d'environ 15.000 voitures électriques en France en 2010, on est passé à près de deux millions en 2017. Concernant les voitures connectées, de 35 % des voitures neuves vendues étant « connectées », c'est-à-dire disposant d'une connexion Internet, on estimait qu'en 2020, 98 % des voitures neuves vendues à l'échelle mondiale seraient des voitures connectées.
Les routes sont empruntées par tous à un moment donné, que ce soit pour partir en vacances ou pour aller travailler ou étudier, tous ont besoin de se déplacer afin d'apporter leur pierre à l'édifice social.
En France, la longueur totale du réseau routier en 2017 était supérieure à 1,1 million de kilomètres. D'après le World Economic Forum, l'Hexagone avait en 2019 l'une des meilleures infrastructures routières du monde, occupant la 18e place avec une note de 5,4 sur 7. Enfin, en 2018, près de neuf kilomètres d'autoroute ont été mis en service et environ 1,5 milliard d'euros investis par les entreprises d'autoroutes françaises afin d'étendre et d'améliorer le réseau routier national.
