Ainsi, les moyens de transport les plus utilisés par les Français en 2018 étaient : le bus, pris par 73 % des Français cette année-là, suivi du tramway (48 %) et du métro (47 %). Le RER (réseau express régional d'Île-de-France) et le TER (transport express régional), quant à eux, étaient les modes de transport les moins privilégiés par les Français.
En ce qui concerne la fréquence d'utilisation des transports publics en France, 14 % était la part des Français utilisant ces moyens de transport quotidiennement, 8 % la part les utilisant deux ou trois fois par semaine et 7 % une fois par semaine. De même, le temps moyen passé par les usagers dans les transports en commun en 2019 variait d'une ville à une autre dans l'Hexagone ; à titre d'exemple, à Paris ce temps moyen était de 64 minutes, contre 44 minutes à Toulouse sur la même période. Par ailleurs, une bonne part des usagers passaient plus de deux heures par jour dans ces modes de transport : 15 % à Paris, 13 % à Marseille, 11 % à Lyon.
Concernant la sécurité dans les transports collectifs, 82 % des Français affirmaient en 2017 se sentir en sécurité lorsqu'ils circulaient en ville en transport en commun, et 59 % considéraient que la sécurité dans ces moyens de transport s'était améliorée au cours des dernières années. Néanmoins, 51 % pensaient qu'il fallait quand même renforcer la vidéoprotection dans les véhicules, aux arrêts et stations et autour afin d'améliorer encore plus la sûreté dans les transports publics.
Enfin, à propos de l'utilisation des transports en commun en Île-de-France, le nombre de déplacements quotidiens en Île-de-France était de 43 millions en 2018, et environ 22 % étaient faits en transports collectifs, contre 40 % à pied. Parmi les motifs motivant le plus les Franciliens à se déplacer sur la même période, on trouvait les trajets domicile-loisir et/ou visite (7,3 millions de déplacements quotidiens) et domicile-travail (sept millions). En outre, le nombre de déplacements quotidiens dans la région en métro s'élevait à 4,2 millions en 2018, contre 3,9 millions en bus et un million en train.