Les compagnies aériennes - Faits et chiffres

L’avion n’est pas si vieux qu'on ne le pense. Il y a 120 ans, plusieurs individus ont fait partie de l’invention de ce moyen de transport. Parmi ses contributeurs, il faut souligner Alberto Santos Dumont, les frères Wright et Clément Agnès, un ingénieur français considéré comme l’un des pères de l’aviation.

Déjà pendant la Renaissance, Léonardo de Vinci imagina le concept de l’hélice, du parachute et du planeur ; mais ces concepts sont restés longtemps à cet état de projet. L’histoire de l’avion, tel qu'on la connaît aujourd'hui, naquît au XIXe siècle. Mais pourquoi ce fut seulement à cette époque-là que le rêve de voler s'est concrétisé ? La réponse se trouve dans le développement industriel. Le XIXe siècle portera un progrès sans précèdent dans les domaines de la construction et de la mécanique, ce qui permit de remplacer la force humaine par celle des machines. Grâce à la création de moteurs, les frères Wright réussirent à piloter le premier avion motorisé en 1903. Dès ce jour-là, la production des avions et le marché aérien s'est intensifié.

La commercialisation des avions et la naissance du transport aérien ont été deux éléments déterminants à la croissance économique mondiale. Non seulement il a, dès lors, été possible de voyager d’un pays à l’autre, mais aussi d'importer et d'exporter les produits de grandes entreprises. En 1919, un an après la Première Guerre mondiale –lorsque les avions étaient utilisés pour bombarder et puis ont été modifiés pour ouvrir des liaisons commerciales-, la première compagnie aérienne a ouvert ses portes au public. Le premier voyage parcourait Parsis-Londres en 2h30.

Après l’émergence de ce que l’on considère la première « vraie » compagnie aérienne, Plan American World Airways, d’autres lignes sont apparues dans le ciel. De nos jours, la compagnie Delta Air Lines est classée au premier rang parmi toutes les compagnies aériennes du monde, avec une valeur de ventes supérieure à 40 milliards de dollars des États-Unis. Air France, qui fait partie du groupe privatisé Air France-KLM, a aussi gagné une place spéciale dans les coeurs des passagers. Quant aux notes que les clients attribuent à leurs services, les chiffres donnent une nouvelle tournure au classement. Luxair, Austrian Airlines et Swiss International Air Lines se trouvent parmi les 15 meilleures compagnies au monde. Mais que pensent ces passagers de première classe lorsqu’ils utilisent les salles VIP ? Les « businessmen » n’ont aucun doute s’ils doivent choisir une compagnie par ses lounges : Austrian Airlines sort vainqueur.

Sur le marché français, la filiale low-cost HOP !, qui appartient à Air France et qui opère des vols quotidiens vers une centaine de destinations françaises et européennes, a été classée première selon les notes de ses utilisateurs, suivie d’Air France. D’ailleurs, ce sont les entreprises françaises les plus utilisées au niveau mondial pour voyager en France. Près de quatre millions de personnes ont voyagé entre la France et les États-Unis avec des compagnies nationales.

Le transport aérien en France est ainsi un secteur très compétitif qu’il faut absolument préserver afin de favoriser le développement de nos entreprises. « Cher Hexagone, bienvenu au vol qui peut faire décoller l'économie de la France. »

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