Lors de la création du groupe, Air France et KLM espéraient profiter des synergies existantes entre les deux compagnies aériennes. En 2016, Air France-KLM était le quatrième transporteur aérien du monde en termes de chiffre d’affaires. Celui-ci s’élevait effectivement à environ 25 milliards d’euros cette année-là. Les concurrents principaux d’Air France en Europe sont la compagnie allemande Lufthansa ainsi que Ryanair et Easyjet.
Les activités principales d’Air France-KLM sont le transport de passagers et le fret aérien, ainsi que la maintenance et l'entretien aéronautique et les services aux passagers. En 2016, le chiffre d’affaires de l’activité cargo du groupe s’élevait à environ 2,1 milliards d’euros, tandis que les revenus générés par le transport de passagers étaient de près de 20 milliards d’euros. Ainsi, Air France-KLM était la cinquième compagnie aérienne du monde concernant le nombre total de passagers-kilomètres payants en 2016. Au 31 décembre 2015, Air France disposait par ailleurs d'une flotte de 108 avions pour des trajets régionaux. La capacité cargo des avions du groupe atteignait près de 15 milliards de tonnes-kilomètres cette année-là.
Parmi les compagnies aériennes filiales détenues à 100 % par Air France, la plus importante était Transavia, lancé par le groupe en 2007 pour des vols moyen-courriers. En 2016, le revenu généré par le transport de passagers de Transavia s’élevait à environ 1,2 milliards d’euros.
En 2016, le personnel au sol d’Air France s’élevait à environ 35.000 employés, pour 13.000 personnels navigants et commerciaux et 4.400 pilotes environ. Aussi, Air France-KLM faisait partie du classement des entreprises les plus attrayantes pour les étudiants français cherchant un employeur en 2015-2016. En général, la reconnaissance de l’entreprise est importante parmi les Français : pour le quatrième trimestre 2016, le site web d’Air France était le quatrième site de tourisme en ligne selon le nombre de visiteurs en France, avec plus de 2.000 visiteurs uniques moyens par mois.
