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Achat d'une voiture à batterie électrique : montant de l'aide publique française 2018
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Achat d'une voiture à batterie électrique : montant de l'aide publique française 2018
Montant maximal du bonus écologique pour l'achat d'un véhicule à batterie électrique en France au 1er janvier 2018, par type de véhicules (en euros)
par Statista Research Department,
dernière mise à jour le
31 juil. 2019
Ce graphique représente le montant maximal du bonus écologique pour l'achat d'un véhicule à batterie électrique en France au 1er janvier 2018, par type de véhicules. Ainsi, on peut observer que le montant du bonus pour l'achat d'une voiture particulière à taux d'émission de CO2 de 0 à 20 grammes par kilomètre était de 6.000 euros, dans la limite de 27 % du coût d'acquisition du véhicule.
Montant maximal du bonus écologique pour l'achat d'un véhicule à batterie électrique en France au 1er janvier 2018, par type de véhicules (en euros)
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par Statista Research Department,
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31 juil. 2019
Ce graphique représente le montant maximal du bonus écologique pour l'achat d'un véhicule à batterie électrique en France au 1er janvier 2018, par type de véhicules. Ainsi, on peut observer que le montant du bonus pour l'achat d'une voiture particulière à taux d'émission de CO2 de 0 à 20 grammes par kilomètre était de 6.000 euros, dans la limite de 27 % du coût d'acquisition du véhicule.
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- Date de publication
- Janvier 2018
- Région
- France
- Notes complémentaires
-
* Voiture particulière, camionnette ou véhicule automoteur spécialisé. 6 000 euros dans la limite de 27 % du coût d’acquisition. Cela correspond à des véhicules 100 % électriques équipés, le cas échéant, d’un prolongateur d’autonomie.
** Véhicules à moteur à 2 ou 3 roues et quadricycles à moteur électriques dont le moteur est doté d’une puissance maximale nette supérieure ou égale à 3 kWh et qui n’utilisent pas de batterie au plomb. 250 euros par kWh d’énergie de la batterie (dans la limite de 27 % du coût d’acquisition, dans la limite de 1 000 euros). Cela concerne uniquement les véhicules électriques.
Véhicules à moteur à 2 ou 3 roues et quadricycles à moteur électriques dont le moteur est doté d’une puissance maximale nette inférieure à 3 kW et qui n’utilisent pas de batterie au plomb. Cela concerne uniquement les véhicules électriques. - Ouvrez cette statistique en...
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* Voiture particulière, camionnette ou véhicule automoteur spécialisé. 6 000 euros dans la limite de 27 % du coût d’acquisition. Cela correspond à des véhicules 100 % électriques équipés, le cas échéant, d’un prolongateur d’autonomie.
** Véhicules à moteur à 2 ou 3 roues et quadricycles à moteur électriques dont le moteur est doté d’une puissance maximale nette supérieure ou égale à 3 kWh et qui n’utilisent pas de batterie au plomb. 250 euros par kWh d’énergie de la batterie (dans la limite de 27 % du coût d’acquisition, dans la limite de 1 000 euros). Cela concerne uniquement les véhicules électriques.
Véhicules à moteur à 2 ou 3 roues et quadricycles à moteur électriques dont le moteur est doté d’une puissance maximale nette inférieure à 3 kW et qui n’utilisent pas de batterie au plomb. Cela concerne uniquement les véhicules électriques. - Ouvrez cette statistique en...
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