Les trottinettes électriques en libre-service vont bientôt disparaître à Paris ! Dimanche, 89 % des électeurs parisiens ont voté contre les trottinettes électriques de location dans la capitale lors d'un référendum local qui n'a rassemblé que 7,5 % des habitants inscrits sur les listes électorales. Les trois opérateurs parisiens Dott, Lime et Tier Mobility, dont les contrats ne seront pas renouvelés le 1er septembre, devront donc vider la ville de ses quelque 15 000 trottinettes d'ici cinq mois.
Apparues en 2018 et en plein boom ces dernières années, les trottinettes électriques de location ont envahi les chaussées et les trottoirs de la capitale, posant des problèmes de sécurité et finissant par désespérer une grande partie des habitants de Paris.
Comme le montre notre graphique basé sur les données d'une étude OpinionWay, à l'échelle de la France, les trottinettes en général ne représentent pas un mode de transport privilégié au quotidien : les trottinettes, rollers et skateboards ne sont cités comme moyen de se déplacer que par seulement 2 % des personnes interrogées. En première position : la voiture ou le covoiturage sont les moyens de transport les plus couramment utilisés par la majorité des Français interrogés (71 %). La marche à pied arrive en deuxième position (44 %), suivie par les transports en commun - métro/RER, bus, tramway (36 %) - et le vélo (12 %). Plusieurs réponses pouvaient être données dans l'enquête et les résultats traduisent une mobilité multimodale.
