Maxime Gautier
Research Lead covering the French market
Air France-KLM - Faits et chiffres
Air France-KLM SA est une société holding franco-néerlandaise créée en 2004 par les compagnies aériennes Air France et KLM. L’alliance regroupe ses deux fondatrices ainsi que six compagnies aériennes filiales. Lors de la création du groupe, Air France et KLM souhaitaient profiter des synergies existantes entre les deux compagnies aériennes pour former le champion européen de l’aviation. Un pari qui semble presque réussi puisqu’en mai 2022, le groupe Air France-KLM était le cinquième transporteur aérien avec le plus gros chiffre d’affaires dans le monde, juste derrière son concurrent allemand Lufthansa. En 2015, face au succès des compagnies low-cost comme EasyJet, Air France-KLM décide de repositionner sa marque Transavia vers une offre plus abordable, tout en étendant sa flotte à une centaine d’avions. Les activités du groupe se concentrent autour du transport de passagers et du fret aérien. En 2022, les revenus générés par le transport de passagers dépassaient ainsi les 19 milliards d’euros en ayant accueilli plus de 83 millions de voyageurs, tandis que le chiffre d’affaires de l’activité de cargo était de 3,5 milliards d’euros pour 931.000 tonnes transportées. Il ne faut cependant pas mettre de côté l’ensemble des activités de maintenance et de service du groupe qui concentrent la majorité des 73.303 employés d’Air France-KLM.
Air France-KLM renoue avec le profit
Après deux années de déficit, Air France-KLM enregistrait un bénéfice de 1,19 milliards d’euros en 2022, lui permettant notamment de rembourser la dette contractée auprès de l’État français lors de la crise du Covid-19 et qui l’empêchait, depuis deux ans, de verser des dividendes à ses actionnaires. La bonne santé financière d’Air France-KLM en 2022 est également confirmée par un chiffre d’affaires de près de 26,4 milliards d’euros, soit le deuxième résultat le plus élevé depuis 2010 et qui signe une croissance de 84 % par rapport à l’année précédente.Une croissance portée par le transport de passagers
Si le personnel au sol compte pour 57 % des effectifs d’Air France-KLM, ce sont bien les activités de réseaux, soit les transports de passagers et de marchandises, qui comptent pour la majorité des revenus d’Air France-KLM. La bonne performance des activités de transports en 2022 est confirmée par un coefficient d’occupation des sièges de plus de 84 % sur les vols commerciaux. Ce niveau signe une hausse de 26,6 points par rapport à 2021 et permet à Air France-KLM de renouer avec ses taux d’occupation antérieures à la pandémie du Covid-19, illustration d’un « retour à la normale » pour les industries du tourisme et du voyage. Cette bonne dynamique des activités de transport se retrouve dans le taux de remplissage des soutes des vols cargos qui avaient été cependant moins touchés par la crise que les vols de passagers.Transition énergétique et Air France-KLM
En 2022, Air France-KLM annonçait le lancement de son programme Air France ACT dans lequel le groupe s’engageait à réduire ses émissions de CO2 de 30 % d’ici 2030. Pour atteindre ses objectifs, Air France-KLM a notamment fait le choix d’adopter progressivement le carburant d’aviation durable (CAD) pour alimenter sa flotte de 505 avions en exploitation. En 2021, Air France était par ailleurs la huitième entreprise la plus émettrice de CO2 en France, alors que les consommateurs et voyageurs se montrent de plus en plus regardants sur les conséquences environnementales de leurs modes de déplacement et se laissent séduire par le tourisme vert.
