Après avoir vu son action chuter de 65 % en 2022 (37 % sur le seul mois de décembre), Tesla a annoncé début janvier des livraisons record pour le quatrième trimestre et pour l'année complète. Le constructeur de voitures électriques a livré 405 278 véhicules au cours des trois derniers mois de 2022, portant le total sur l'année à un peu plus de 1,31 million. Si ces deux chiffres représentent des records, ils restent cependant en deçà des attentes de Wall Street, l'action Tesla ayant de nouveau baissé après l'annonce des résultats.
Alors que la société dirigée par Elon Musk vise toujours une croissance annuelle de 50 %, la hausse des livraisons de 40 % en 2022 n'a pas vraiment convaincu les analystes. Ces derniers craignent désormais un ralentissement de la demande pour les voitures du constructeur américain, dans une période où le climat économique est incertain et où la concurrence monte en puissance sur le marché du 100 % électrique.
Malgré cela, l'augmentation de la production et des livraisons de Tesla au cours des dernières années reste assez impressionnante. En 2017, Elon Musk avait déclaré : "le plus grand défi pour nous est de savoir comment construire beaucoup plus de voitures". Cette année-là, le constructeur avait livré à peine plus de 100 000 véhicules. Cinq ans plus tard, la production annuelle a été multipliée par dix.
Mais de nouveaux défis sont apparus depuis pour la société. L'institut de sondage Morning Consult a récemment constaté que la prise de pouvoir d'Elon Musk sur Twitter a fait de lui une figure de plus en plus polarisante et que son image clivante rejaillit sur les marques qui lui sont associées, dont Tesla au premier chef. En outre, la perception des milieux économiques sur sa capacité à bien gérer des entreprises s'est globalement dégradée ces derniers mois.
