Impliqué dans un scandale d'airbags défectueux ayant coûté la vie à 16 personnes et provoqué plus d'une centaine de cas de blessures, l'équipementier automobile japonais Takata vient de déposer le bilan aux États-Unis et au Japon.
Le numéro deux mondial des airbags a précisé avoir conclu un accord pour vendre ses activités à Key Safety Systems (KSS), un équipementier américain contrôlé par le chinois Ningbo Joyson Electronic pour un montant de 175 milliards de yens (1,4 milliards d'euros). Comme le montre notre graphique Statista, le fabricant japonais avait enregistré des pertes de plus de 13 milliards de yens en 2016.
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