Un nouvel incident vient de s'ajouter à la liste des impressionnants déboires du constructeur aéronautique américain Boeing. Lundi, une roue du train d'atterrissage d'un Boeing 757-200 de la compagnie United Airlines est tombée lors du décollage de l'appareil, à Los Angeles. L'avion a malgré tout pu atterrir en toute sécurité à Denver, sa destination prévue, et l'incident n'a pas fait de blessés.
C'est loin d'être la première fois que le constructeur américain fait la une des journaux pour un incident de sécurité cette année : après que le « bouchage » qui remplace une possible porte supplémentaire dans le fuselage d'un Boeing 737 Max 9 de la compagnie américaine Alaska Airlines ait été arraché en vol en janvier, Alaska Airlines et United Airlines avaient annoncé avoir trouvé des boulons mal vissés sur les portes de plusieurs appareils du même modèle. Plus récemment, en mai, une personne avait perdu la vie après qu'un Boeing 777 de Singapore Airlines ait rencontré de fortes turbulences lors d'un vol entre Londres et Singapour, tandis que le mois dernier, 17 passagers avaient dû être hospitalisés à leur arrivée suite à une panne du système de pressurisation d'un 737 Max de la compagnie Korean Airlines.
Cependant, comme le montre notre infographie, le nombre d'incidents de sécurité recensés sur des appareils Boeing lors de vols réguliers aux États-Unis n'a pas augmenté de façon significative ces dernières années. À l'exception de 2020 et 2021, années durant lesquelles le trafic aérien a été fortement impacté par la pandémie de Covid-19, le nombre d'incidents enregistré chaque année aux États-Unis depuis dix ans est resté plutôt stable, s'établissant entre 13 (en 2017) et 23 (en 2023) chaque année. De plus, un grand nombre de ces incidents ont été causés par des turbulences inattendues, un phénomène qui pourrait malheureusement devenir plus fréquent en raison de l'impact du changement climatique. Comme le montre notre infographie, le nombre de personnes blessées lors d'incidents survenus sur des Boeing a lui plutôt eu tendance à diminuer légèrement, ce qui semble attester de la sûreté des appareils du constructeur, même lorsqu'ils rencontrent des problèmes.
