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Production de véhicules motorisés aux États-Unis 1999-2016
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Production de véhicules motorisés aux États-Unis 1999-2016
Nombre de véhicules motorisés produits aux États-Unis de 1999 à 2016
par Paul Manuel Godoy Hilario,
dernière mise à jour le
2 févr. 2018
Cette statistique représente la production de véhicules motorisés aux États-Unis de 1999 à 2016. Ainsi, en 2016, environ 12,2 millions de véhicules motorisés ont été produits aux États-Unis. La production de véhicules motorisés est en augmentation constante depuis 2009 où 5,7 millions de véhicules motorisés avaient été produits environ. Ces chiffres comprennent les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les poids-lourds ainsi que les bus et les autocars.
Nombre de véhicules motorisés produits aux États-Unis de 1999 à 2016
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par Paul Manuel Godoy Hilario,
dernière mise à jour le
2 févr. 2018
Cette statistique représente la production de véhicules motorisés aux États-Unis de 1999 à 2016. Ainsi, en 2016, environ 12,2 millions de véhicules motorisés ont été produits aux États-Unis. La production de véhicules motorisés est en augmentation constante depuis 2009 où 5,7 millions de véhicules motorisés avaient été produits environ. Ces chiffres comprennent les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les poids-lourds ainsi que les bus et les autocars.
- Afficher des informations sur les sources
- Afficher des informations sur l’éditeur
- Date de publication
- 2017
- Région
- États-Unis
- Période d’enquête
- 1999 - 2016
- Notes complémentaires
-
Les chiffres couvrant les années 1999 à 2014 sont issus de rapports antérieurs.
Ces chiffres comprennent les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les poids-lourds, les bus et les autocars.
Les voitures particulières sont des véhicules motorisés avec quatre roues au minimum, utilisés pour le transport de passagers et dotés de huit sièges au maximum, en plus du siège conducteur.
Les véhicules utilitaires légers sont des véhicules motorisés avec quatre roues au minimum, utilisés pour le transport de marchandises. Le poids indiqué en tonnes sert à délimiter les véhicules utilitaires légers des poids lourds. Cette limite est fonction des définitions nationales et professionnelles, et est comprise entre 3,5 et 7 tonnes. Les minibus, dérivés des véhicules utilitaires légers, sont utilisés pour le transport de passagers et sont équipés de plus de huit sièges en plus du siège conducteur. Le poids maximal est compris entre 3,5 et 7 tonnes.
Les poids-lourds sont des véhicules dédiés au transport de marchandises. Le poids maximal autorisé est supérieur à la limite (entre 3,5 et 7 tonnes) définie pour les véhicules utilitaires légers. Les poids-lourds comprennent les véhicules tracteurs conçus pour la traction de semi-remorques.
Les bus et les autocars sont utilisés pour le transport de passagers et sont équipés de plus de huit sièges en plus du siège conducteur. Leur poids maximal est supérieur à la limite (entre 3,5 et 7 tonnes) définie pour les véhicules utilitaires légers.
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- 2017
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- 1999 - 2016
- Notes complémentaires
-
Les chiffres couvrant les années 1999 à 2014 sont issus de rapports antérieurs.
Ces chiffres comprennent les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les poids-lourds, les bus et les autocars.
Les voitures particulières sont des véhicules motorisés avec quatre roues au minimum, utilisés pour le transport de passagers et dotés de huit sièges au maximum, en plus du siège conducteur.
Les véhicules utilitaires légers sont des véhicules motorisés avec quatre roues au minimum, utilisés pour le transport de marchandises. Le poids indiqué en tonnes sert à délimiter les véhicules utilitaires légers des poids lourds. Cette limite est fonction des définitions nationales et professionnelles, et est comprise entre 3,5 et 7 tonnes. Les minibus, dérivés des véhicules utilitaires légers, sont utilisés pour le transport de passagers et sont équipés de plus de huit sièges en plus du siège conducteur. Le poids maximal est compris entre 3,5 et 7 tonnes.
Les poids-lourds sont des véhicules dédiés au transport de marchandises. Le poids maximal autorisé est supérieur à la limite (entre 3,5 et 7 tonnes) définie pour les véhicules utilitaires légers. Les poids-lourds comprennent les véhicules tracteurs conçus pour la traction de semi-remorques.
Les bus et les autocars sont utilisés pour le transport de passagers et sont équipés de plus de huit sièges en plus du siège conducteur. Leur poids maximal est supérieur à la limite (entre 3,5 et 7 tonnes) définie pour les véhicules utilitaires légers.
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