Tesla a publié cette semaine un bénéfice en baisse de plus de 40 % au deuxième trimestre 2024 par rapport à l'année précédente : 1,48 milliard de dollars, contre 2,70 milliards en 2023. Alors que le fabricant de véhicules électriques a réduit ses prix pour faire face à la concurrence accrue des autres constructeurs et au ralentissement de la demande, tout en augmentant ses dépenses dans des projets d'intelligence artificielle (ordinateurs de bord, capteurs), sa marge bénéficiaire s'est considérablement rétrécie.
Comme le retrace notre infographie, après un pic atteint à presque 30 % il y a deux ans, la marge bénéficiaire de Tesla - soit la part restante de ses revenus après soustraction du coût de revient - est descendue sous la barre des 20 % en début d'année dernière, puis en-dessous de 15 % au deuxième trimestre 2024 (14,6 %). Il s'agit de la marge bénéficiaire la plus faible enregistrée par la société depuis plus de cinq ans.
Le constructeur américain a annoncé cette année le licenciement de plus de 10 % de ses effectifs mondiaux, soit plus de 14 000 personnes. Le patron de Tesla, Elon Musk, a justifié cette mesure par la nécessité de réduire les coûts en vue de la prochaine vague de croissance, attendue à partir de 2025 avec la sortie de nouveaux modèles de voiture.
