Dimanche 2 juillet ont été ouvertes deux nouvelles lignes à grande vitesse au public : Paris-Bordeaux et Paris-Rennes relient maintenant une grande partie de l’Ouest de la France à la capitale en un temps record.
Le TGV permet en effet d’atteindre Rennes en 1h25 contre 2h04 – au mieux – jusqu’à présent, et Bordeaux en 2h04 au lieu de 3h15. Les habitués du Paris-Bordeaux s’épargnent ainsi plus d’une heure de transport.
Mais la rapidité a un prix. Les deux projets ont coûté environ 11 milliards d’euros. La ligne Paris-Bordeaux ne permettra d’ailleurs pas à la SNCF d’augmenter son chiffre d’affaires dans un premier temps, le consortium Lisea ayant obtenu une concession de 50 ans. Par ailleurs, les usagers doivent également mettre la main au portefeuille puisque le prix des billets augmente de 4 à 6 €.
Bordeaux et Rennes aux portes de Paris
Nouvelles lignes à grande vitesse
Description
Ce graphique propose un aperçu en chiffres des lignes à grande vitesse Paris-Bordeaux et Paris-Rennes.
