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Répartition des priorités des entreprises automobiles européennes dans le développement de la technologie de connectivité de 2014 à 2015, par type de connectivité*
Voitures connectées : priorités dans le secteur de la connectivité Europe 2014-2015
Ce graphique compare l'intérêt des constructeurs automobiles européens et des fournisseurs dans divers types de technologies de connectivité des voitures connectées, selon une enquête menée entre novembre 2014 et janvier 2015. Il en ressort que près de la moitié des entreprises accordaient une priorité très élevée à la technologie de la connectivité entre la voiture et le conducteur durant cette période.
Répartition des priorités des entreprises automobiles européennes dans le développement de la technologie de connectivité de 2014 à 2015, par type de connectivité*
Priorité très élevéPriorité élevéPriorité moyenne
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Source

Date de publication

Février 2015

Région

Europe

Période d’enquête

novembre 2014 - janvier 2015

Nombre de personnes interrogées

246** personnes interrogées

Caractéristiques particulières

directeurs d'entreprises européennes dans le secteur automobile

Type d’entretien

Enquête téléphonique assistée par ordinateur

Notes complémentaires

* La question était formulée par la source comme suit : «What is your focus in terms of connectivity?» Les réponses de priorité faible et de non-priorité ne sont pas représentées.

** Les entreprises concernées ont au moins 50 employés. L'échantillon des personnes interrogées était de 60 pour la France, 75 pour l'Allemagne, 49 pour le Royaume-Uni et 62 pour les autres pays (Italie, Pays-Bas, Espagne, Suède).

Voitures connectées : priorités dans le secteur de la connectivité Europe 2014-2015
Ce graphique compare l'intérêt des constructeurs automobiles européens et des fournisseurs dans divers types de technologies de connectivité des voitures connectées, selon une enquête menée entre novembre 2014 et janvier 2015. Il en ressort que près de la moitié des entreprises accordaient une priorité très élevée à la technologie de la connectivité entre la voiture et le conducteur durant cette période.
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