Voici une statistique sur le coût de construction des lignes à grande vitesse (LGV) en France en 2014. Il s'avère que les dépenses pour la construction de la ligne à grande vitesse Paris-Lyon a franchi les deux milliards d'euros.
Le coût de construction des lignes à grande vitesse (LGV) en France en 2014*
(en millions d'euros)
Caractéristique
Coût de construction en millions d'euros
LGV Rhône-Alpes
1.425
L'interconnexion Nord-Sud
1.579
LGV Paris-Lyon
2.079
LGV Rhin-Rhône
2.588
LGV Atlantique
2.972
LGV Nord
3.767
LGV Est
4.702
LGV Méditerranée
4.929
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Statistiques à propos de: "La grande vitesse ferroviaire en France"
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Parliament of the United Kingdom (House of Lords). (mars 25, 2015). Le coût de construction des lignes à grande vitesse (LGV) en France en 2014* (en millions d'euros) [Graphique]. In Statista. Retrieved août 15, 2022, from https://fr.statista.com/statistiques/505194/cout-construction-lignes-lgv-france/
Parliament of the United Kingdom (House of Lords). "Le coût de construction des lignes à grande vitesse (LGV) en France en 2014* (en millions d'euros)." Tableau. mars 25, 2015. Statista. Accessed août 15, 2022. https://fr.statista.com/statistiques/505194/cout-construction-lignes-lgv-france/
Parliament of the United Kingdom (House of Lords). (2015). Le coût de construction des lignes à grande vitesse (LGV) en France en 2014* (en millions d'euros). Statista. Statista Sàrl. Accessed: août 15, 2022. https://fr.statista.com/statistiques/505194/cout-construction-lignes-lgv-france/
Parliament of the United Kingdom (House of Lords). "Le Coût De Construction Des Lignes à Grande Vitesse (Lgv) En France En 2014* (En Millions D'euros)." Statista, Statista Sàrl, 25 mars 2015, https://fr.statista.com/statistiques/505194/cout-construction-lignes-lgv-france/
Parliament of the United Kingdom (House of Lords), Le coût de construction des lignes à grande vitesse (LGV) en France en 2014* (en millions d'euros) Statista, https://fr.statista.com/statistiques/505194/cout-construction-lignes-lgv-france/ (last visited août 15, 2022)
