• Véhicule électrique : bornes de recharge à déployer par puissance France fin 2020

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Les différentes classes de puissance électrique délivrée par les bornes de recharge pour véhicules électriques ouvertes au public vont de 3,7 à 130 kilowatts. Celles-ci influent sur le processus de chargement dont le temps y étant nécéssaire. Les infrastructures implanteront des quantités variables de bornes selon leur classe de puissance. L'enquête menée par CODA Strategies montre une répartition des bornes à déployer par classe de puissance (en kilowatt), en France à l'horizon fin 2020.
Deux catégories de puissance ont fait l'objet de la majorité des prévisions d'implantations. Les bornes délivrant une puissance maximale de 22 kilowatts et de 43-50 kilowatts représentaient presque 80 % des installations prévues à l'horizon 2020.

Une station de recharge peut comporter plusieurs bornes de recharge qui comportent elles-mêmes plusieurs points de recharge.

Répartition des bornes de recharge pour véhicules électriques à déployer en France à l'horizon fin 2020, par puissance maximale délivrée (en kilowatt)

Puissance en kW	Part de bornes de recharge à déployer
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Date de publication

Juillet 2019

Plus d'infos

Région

France

Période d’enquête

2018

Caractéristiques particulières

France métropolitaine et outre-mer

Type d’entretien

Sondage en ligne

Notes complémentaires

La question a été formulée comme suit : « Quelles gammes de puissance de recharge seront privilégiées ? (Puissance maximale délivrable à la borne) ».
La source indique que l'enquête a été menée par CODA Strategies pendant le deuxième trimestre 2018. Un total de 52 opérateurs publics et privés d'infrastructures y ont participé.
Pour plus d'informations sur la méthodologie, voir page 28.