• Effets du TTIP sur les relations commerciales entre les États-Unis et l'UE par État membre 2030

Cette statistique montre les projections des effets du Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (TTIP) sur les échanges commerciaux des États membres de l'UE avec les États-Unis en 2030. Comme résultat d'une mise en œuvre ambitieuse du TTIP, ce modèle a prédit une augmentation de 198,6 % des importations de la Lituanie en provenance des États-Unis en 2030 par rapport à la ligne de base.

Effets du Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (TTIP) sur les échanges commerciaux de l'UE avec les États Unis en 2030, par État membre

Caractéristique	Exportations vers les États-Unis	Importations en provenance des États-Unis
Lituanie	21,6%	198,6%
Lettonie	11,7%	105,1%
Bulgarie	31,3%	73,5%
Allemagne	38,3%	60%
Autriche	64,5%	59,2%
République tchèque	25,9%	54,5%
Estonie	13,8%	49,2%
Finlande	26,4%	42,7%
Slovaquie	116,4%	41,2%
Roumanie	20,3%	35,8%
Croatie	9,3%	35%
Hongrie	35,8%	34,6%
Belgique	28,2%	34,4%
Italie	24,4%	31,9%
Slovénie	24%	31,8%
Pologne	25,7%	31,6%
France	24,3%	29%
Pays-Bas	16,1%	29%
Royaume-Uni	17,8%	28,5%
Portugal	27,3%	28,1%
Grèce	13,6%	27,5%
Suède	49%	26,5%
Espagne	13,5%	26%
Chypre	5,5%	24,2%
Danemark	13,3%	20,3%
Irlande	18,8%	18%
Malte	22,5%	14,6%
Luxembourg	10,5%	10,9%

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Date de publication

Mai 2016

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Région

Période d’enquête

2013

Notes complémentaires

Les projections sont fondées sur une mise en œuvre ambitieuses de TTIP basée sur une version actualisée du modèle de l'étude du Centre for Economic and Policy Research de 2013 sur TTIP. Les changements du modèle actualisé utilisé ici incluent l'extension des prévisions économiques de 2027 à 2030 et l'actualisation de la ligne de base avec laquelle les projections basées sur TTIP sont comparées.

Le modèle pour le scénario ambitieux pour TTIP inclut : l'élimination de 100 % des droits de douane; l'élimination de 10 % des obstacles non tarifaires sur les marchandises et les services (50 % actionnable) sauf pour les produits alimentaires transformés pour lesquels aucune réduction des obstacles non tarifaires n'a été modélisée; une réduction de 50 % des obstacles non tarifaires sur l'approvisionnement.

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