Effets commerciaux du TTIP sur l'UE 2030
Effets du Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (TTIP) sur le commerce de l'Union européenne en 2030
par Statista Research Department,
dernière mise à jour le
13 mai 2016
Cette statistique montre les projections des effets macroéconomiques du Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (TTIP) sur le commerce de l'Union européenne en 2030. Comme résultat d'une mise en œuvre ambitieuse du TTIP, ce modèle a prédit une augmentation de 27 % des exportations de l'UE vers les États-Unis en 2030 par rapport à la ligne de base.
Effets du Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (TTIP) sur le commerce de l'Union européenne en 2030
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| Mise en œuvre ambitieuse de TTIP | Mise en œuvre moins ambitieuse de TTIP | |
|---|---|---|
| Exportations vers les États-Unis | 27% | 15,3% |
| Importations totales (extra-UE) | 8,2% | 4,6% |
| Exportations totales (extra-UE) | 7,4% | 4% |
| Mise en œuvre ambitieuse de TTIP | Mise en œuvre moins ambitieuse de TTIP | |
|---|---|---|
| Exportations vers les États-Unis | 27% | 15,3% |
| Importations totales (extra-UE) | 8,2% | 4,6% |
| Exportations totales (extra-UE) | 7,4% | 4% |
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13 mai 2016
Cette statistique montre les projections des effets macroéconomiques du Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (TTIP) sur le commerce de l'Union européenne en 2030. Comme résultat d'une mise en œuvre ambitieuse du TTIP, ce modèle a prédit une augmentation de 27 % des exportations de l'UE vers les États-Unis en 2030 par rapport à la ligne de base.
- Afficher des informations sur les sources
- Afficher des informations sur l’éditeur
- Date de publication
- Mai 2016
- Région
- UE
- Période d’enquête
- 2013
- Notes complémentaires
-
Les projections ambitieuses et moins ambitieuses de TTIP sont basées sur une version actualisée du modèle de l'étude du Centre for Economic and Policy Research de 2013 sur TTIP. Les changements du modèle actualisé utilisé ici incluent l'extension des prévisions économiques de 2027 à 2030 et l'actualisation de la ligne de base avec laquelle les projections basées sur TTIP sont comparées.
Le modèle pour le scénario moins ambitieux pour TTIP inclut : l'élimination de 98 % des droits de douane; l'élimination de 10 % des obstacles non tarifaires sur les marchandises et les services (20 % actionnable) sauf pour les produits alimentaires transformés pour lesquels aucune réduction des obstacles non tarifaires n'a été modélisée; une réduction de 25 % des obstacles non tarifaires sur l'approvisionnement.
Le modèle pour le scénario ambitieux pour TTIP inclut : l'élimination de 100 % des droits de douane; l'élimination de 10 % des obstacles non tarifaires sur les marchandises et les services (50 % actionnable) sauf pour les produits alimentaires transformés pour lesquels aucune réduction des obstacles non tarifaires n'a été modélisée; une réduction de 50 % des obstacles non tarifaires sur l'approvisionnement.
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- 2013
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Les projections ambitieuses et moins ambitieuses de TTIP sont basées sur une version actualisée du modèle de l'étude du Centre for Economic and Policy Research de 2013 sur TTIP. Les changements du modèle actualisé utilisé ici incluent l'extension des prévisions économiques de 2027 à 2030 et l'actualisation de la ligne de base avec laquelle les projections basées sur TTIP sont comparées.
Le modèle pour le scénario moins ambitieux pour TTIP inclut : l'élimination de 98 % des droits de douane; l'élimination de 10 % des obstacles non tarifaires sur les marchandises et les services (20 % actionnable) sauf pour les produits alimentaires transformés pour lesquels aucune réduction des obstacles non tarifaires n'a été modélisée; une réduction de 25 % des obstacles non tarifaires sur l'approvisionnement.
Le modèle pour le scénario ambitieux pour TTIP inclut : l'élimination de 100 % des droits de douane; l'élimination de 10 % des obstacles non tarifaires sur les marchandises et les services (50 % actionnable) sauf pour les produits alimentaires transformés pour lesquels aucune réduction des obstacles non tarifaires n'a été modélisée; une réduction de 50 % des obstacles non tarifaires sur l'approvisionnement.
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