Principaux ports à conteneurs au monde - par volume de fret manutentionné 2014

Les plus grands ports à conteneurs au monde en 2014, sur la base du volume de fret (en millions de EVP)

par Statista Research Department, dernière mise à jour le 17 juil. 2015
Principaux ports à conteneurs au monde - par volume de fret manutentionné 2014 Cette statistique indique les plus grands ports à conteneurs au monde en 2014, sur la base du volume de fret. Shanghai est arrivée en tête de liste des ports les plus importants au monde, avec un volume juste en dessous de 35,3 millions d'EVP en 2014.
Les plus grands ports à conteneurs au monde

Les ports sont des plaques tournantes du transport maritime qui peuvent expédier et décharger les cargaisons. En termes de valeur, le commerce maritime envoyé par porte-conteneurs constitue la principale catégorie de fret et la manutention des conteneurs est l'une des plus importantes sources de revenus pour l'exploitation et la gestion portuaire. Les containeurs multimodaux ont en général un volume de 20 ou de 40 pieds, soit respectivement un ou deux « équivalent vingt pieds », une unité de mesure standard souvent abrégée EVP. Sur une échelle globale, les plus grands ports en termes de trafic se trouvent en Asie, dont les plus grands sont Shanghai, Singapour et Hong Kong. Les ports de Los Angeles et de Long Beach forment à eux deux le plus grand port des États-Unis. Les villes de Rotterdam, Hambourg et Anvers abritent les plus grands ports d'Europe.

Avec une part de marché mondial de 8,2 % en 2013, PSA International basée à Singapour est le plus grand opérateur de terminaux maritimes au monde suivie de Hutchison Port Holdings qui se trouve aux îles vierges britanniques. PSA International exploite plusieurs ports à travers le monde et a généré un chiffre d'affaires d'environ 3,7 milliards de dollars des États-Unis (soit environ 4,65 milliards de dollars singapouriens) en 2013. Le port de Los Angeles est exploité et géré par la Ville de Los Angeles.
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Christof Baron

Christof Baron
CEO, MindShare Germany

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