A380 : Clap de fin après un échec commercial
Arrêt de l'Airbus A380
Airbus a annoncé qu'il mettait fin à la production de son emblématique A380, une conséquence directe de la réduction du carnet de commandes de l'appareil. Le sort du géant des airs était entre les mains d'Emirates, or la compagnie du Golfe a procédé à l'annulation de 39 des 162 A380 commandés auprès du constructeur européen.
Depuis son lancement commercial en 2000, un total de 321 appareils a été commandé. Comme le montre notre graphique, deux pics de livraison ont été atteint en 2012 et 2014, avec 30 appareils.
Mais malheureusement pour l'A380, l'aviation commerciale s'est progressivement détournée des avions gros porteurs sophistiqués au profit d'avions plus petits. De plus, les progrès technologiques ont permis à la nouvelle génération d'avions bimoteurs de parcourir de plus longues distances sans compromettre la sécurité.
Depuis son lancement commercial en 2000, un total de 321 appareils a été commandé. Comme le montre notre graphique, deux pics de livraison ont été atteint en 2012 et 2014, avec 30 appareils.
Mais malheureusement pour l'A380, l'aviation commerciale s'est progressivement détournée des avions gros porteurs sophistiqués au profit d'avions plus petits. De plus, les progrès technologiques ont permis à la nouvelle génération d'avions bimoteurs de parcourir de plus longues distances sans compromettre la sécurité.