Trois ans après l’échec de la mise en place d’une écotaxe, la nouvelle Ministre des Transports Elisabeth Borne a annoncé vouloir taxer les poids lourds circulant sur le territoire français. La Ministre compte ainsi financer 10 milliards d’euros de projets d’infrastructures prévus pour le quinquennat.
Bien que les professionnels du transport restent fermement opposés à la mise en place d’une taxe les visant, le gouvernement entend bien explorer plusieurs pistes pour faire payer les poids lourds et pourrait s’inspirer de nos voisins.
Plusieurs pays d’Europe ont déjà mis en place des systèmes de taxation à destination des poids lourds, à l’instar de l’Eurovignette. Aujourd’hui utilisée par quatre pays – le Danemark, le Luxembourg, les Pays-Bas et la Suède – elle a été abandonnée par l’Allemagne et la Belgique. Ces deux pays ont à la place introduit des taxes kilométriques.
Quels pays utilisent l'Eurovignette ?
Taxe pour les poids lourds
Description
Ce graphique montre les pays appliquant l'Eurovignette et ceux l'ayant abandonnée.
