Concurrence ferroviaire : où en sont nos voisins ?

Pas de répit une fois le week-end de Pâques passé : la grève perlée de la SNCF débutera dès mardi prochain, à raison d’une mobilisation deux jours sur cinq jusqu’à fin juin.
L’ouverture du transport ferroviaire à la concurrence fait partie des points controversés de la réforme de la SNCF : certains y voient une chance pour les usagers, tandis que d’autres prédisent une hausse des coûts et une dégradation des services.
Un coup d’œil chez nos voisins européens révèle toute la complexité de la situation. Plusieurs pays ont déjà opté pour l’ouverture du réseau ferré à la concurrence mais selon des modes différents. Ainsi, l’ouverture est effective tant sur les services conventionnés que non conventionnés dans cinq pays, dont l’Allemagne et le Royaume-Uni. La concurrence existe également en Italie mais seulement sur les services non conventionnés. Par ailleurs, quelques pays, tels que la Bulgarie, ont bien ouvert le rail à la concurrence, mais aucun nouveau entrant n’existe à ce jour.