Hafen Rotterdam: Umschlag von flüssigem Massengut 2023
Der Umschlag von flüssigem Massengut (vor allem Erdöl- und Erdgasprodukte) erreichte im Jahr 2023 fast 206 Millionen Tonnen. Damit ist das Volumen im Vergleich zum Vorjahr wieder gesunken.
Der Rotterdamer Hafen ist vor Antwerpen-Zeebrugge und Hamburg der größte Hafen Europas, gemessen an der Anzahl der umgeschlagenen Container. Der Hafen hat unter anderem den Vorteil, direkt am Ärmelkanal und dem Rhein zu liegen. Damit ist er an die meist befahrensten See- und Binnenwasserstraßen Europas angeschlossen.
Auch der Rotterdamer Hafen wird sich im Zuge der Energiewende und des damit zusammenhängenden Wegfalls fossiler Massengüter neu ausrichten: Neben dem Bau neuer Umschlagterminals sollen Hubs für die Produktion und den Umschlag von erneuerbaren Energien wie zum Beispiel Wasserstoff entstehen.
Der Rotterdamer Hafen ist vor Antwerpen-Zeebrugge und Hamburg der größte Hafen Europas, gemessen an der Anzahl der umgeschlagenen Container. Der Hafen hat unter anderem den Vorteil, direkt am Ärmelkanal und dem Rhein zu liegen. Damit ist er an die meist befahrensten See- und Binnenwasserstraßen Europas angeschlossen.
Auch der Rotterdamer Hafen wird sich im Zuge der Energiewende und des damit zusammenhängenden Wegfalls fossiler Massengüter neu ausrichten: Neben dem Bau neuer Umschlagterminals sollen Hubs für die Produktion und den Umschlag von erneuerbaren Energien wie zum Beispiel Wasserstoff entstehen.
