Les mégaprojets dans le monde

Les mégaprojets ont pris de l'ampleur à l'échelle mondiale et nombre d'entre eux se concentrent actuellement dans les pays du Golfe. La société de logiciels de construction 1Build estime qu'avant la fin de la décennie, le monde connaîtra le premier mégaprojet de construction dont le coût estimé dépassera 1 000 milliards de dollars. À l'heure actuelle, plusieurs projets dépassent les 100 milliards de dollars, alors qu'il y a de ça quelques années, des projets de construction de 10 milliards de dollars étaient considérés comme des mégaprojets.

Sur les neuf mégaprojets en cours coûtant 100 milliards de dollars ou plus identifiés par 1Build, International Construction Magazine et Construction Review, quatre sont situés dans les États arabes du Golfe. Il s'agit notamment de Neom, une ville futuriste en cours de construction dans le nord-ouest de l'Arabie saoudite. Ce projet architectural, qui prévoyait une ville linéaire entièrement fermée de 170 kilomètres de long dans le désert, a récemment été ramené à une longueur de seulement 2,4 kilomètres. Il devrait accueillir environ 300 000 personnes d'ici 2030, soit une fraction de sa taille initiale. D'autres mégaprojets sont en cours dans la région : la ville économique du roi Abdallah, au nord de Jeddah, en Arabie saoudite, et la ville nouvelle de Madinat al-Hareer, dans le nord du Koweït, qui devrait accueillir le futur immeuble le plus haut du monde (1001 mètres).

Le mégaprojet le plus coûteux de la liste est le réseau transeuropéen de transport (RTE-T). Ce programme de développement des infrastructures de transport de l'Union européenne, dont le coût est estimé à 600 milliards de dollars, comprend la construction de lignes ferroviaires, de routes, d'itinéraires de navigation et de structures connexes dans les pays membres de l'UE, afin d'améliorer le transport à longue distance dans la région.

D'autres projets dans les pays du Golfe ont également subi des revers, comme la Gulf Railway, une ligne ferroviaire à voie unique d'une longueur de 1 940 km visant à relier les pays membres du Conseil de coopération du Golfe. Initialement prévu pour 2018, ce projet estimé à 250 milliards de dollars a été interrompu, mais la planification a repris depuis. Un autre mégaprojet de la région a été partiellement annulé : le complexe de divertissement et de tourisme Dubaïland, qui devait initialement coûter 64 milliards de dollars.

Retrouvez la version originale de cet article de Katharina Buchholz (en anglais) en cliquant ici.