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Prévisions de la production de voitures légères entre 2012 et 2020
(en millions d'unités)
Prévisions de la production de voitures légères pour 2012-2020
Cette statistique représente les prévisions de la production mondiale de voitures légères entre 2012 et 2020 (en millions d'unités) On s'attend à ce qu'environ 102 millions de véhicules soient produits en 2018.

Production mondial de véhicules

À l'échelle mondiale, 2015 a connu une augmentation estimée de la production de voitures particulières de 2,7 %. Alors que le secteur automobile a ses racines en Europe centrale, l'Asie est devenue le marché le plus important en termes de production de véhicules de tourisme. En 2013, un peu moins de 50 % des voitures étaient fabriquées dans des pays tels que l'Inde, la Corée du sud, le Japon et la Chine. En Chine, on s'attend à ce que la province de Qinghai devienne l'une des principales régions productrices de véhicules de tourisme, compensant ainsi le ralentissement de la croissance de marché plus matures tels que Pékin, Shanghai et Shangdong. Au vu de la démographie en augmentation et de l'affluence de plus en plus importante sur les marchés en développement, on s'attend à ce que la production automobile mondiale dépasse bientôt la barre des 100 million d'unités.

D'ici 2017, on s'attend à ce que les véhicules neufs constituent une version plus propre et plus intelligence de la flotte actuelle. On estime que les limites en matière d'émission de dioxyde de carbone imposées au véhicules neufs incitent les constructeurs et les revendeurs à élaborer des moteurs plus efficaces ou de passer à des technologies de groupe propulseur alternatives. Ceci dit, on s'attend à ce que les technologies perturbatrices de systèmes télématiques ainsi que les systèmes d'impression 3D deviennent le summum de l'innovation dans l'industrie automobile, et préparent le terrain pour la commercialisation des véhicules autonomes. Environ 25 % des consommateurs américains affirment être d'accord pour acheter un véhicule partiellement autonome, alors que 23 % des consommateurs affirment être d'accord pour acheter un véhicule entièrement autonome. Aux États-Unis, on s'attend à ce que les systèmes télématiques pour véhicules hybrides augmentent d'environ 38 % entre 2016 et 2017.
Prévisions de la production de voitures légères entre 2012 et 2020
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Prévisions de la production de voitures légères pour 2012-2020
Cette statistique représente les prévisions de la production mondiale de voitures légères entre 2012 et 2020 (en millions d'unités) On s'attend à ce qu'environ 102 millions de véhicules soient produits en 2018.

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À l'échelle mondiale, 2015 a connu une augmentation estimée de la production de voitures particulières de 2,7 %. Alors que le secteur automobile a ses racines en Europe centrale, l'Asie est devenue le marché le plus important en termes de production de véhicules de tourisme. En 2013, un peu moins de 50 % des voitures étaient fabriquées dans des pays tels que l'Inde, la Corée du sud, le Japon et la Chine. En Chine, on s'attend à ce que la province de Qinghai devienne l'une des principales régions productrices de véhicules de tourisme, compensant ainsi le ralentissement de la croissance de marché plus matures tels que Pékin, Shanghai et Shangdong. Au vu de la démographie en augmentation et de l'affluence de plus en plus importante sur les marchés en développement, on s'attend à ce que la production automobile mondiale dépasse bientôt la barre des 100 million d'unités.

D'ici 2017, on s'attend à ce que les véhicules neufs constituent une version plus propre et plus intelligence de la flotte actuelle. On estime que les limites en matière d'émission de dioxyde de carbone imposées au véhicules neufs incitent les constructeurs et les revendeurs à élaborer des moteurs plus efficaces ou de passer à des technologies de groupe propulseur alternatives. Ceci dit, on s'attend à ce que les technologies perturbatrices de systèmes télématiques ainsi que les systèmes d'impression 3D deviennent le summum de l'innovation dans l'industrie automobile, et préparent le terrain pour la commercialisation des véhicules autonomes. Environ 25 % des consommateurs américains affirment être d'accord pour acheter un véhicule partiellement autonome, alors que 23 % des consommateurs affirment être d'accord pour acheter un véhicule entièrement autonome. Aux États-Unis, on s'attend à ce que les systèmes télématiques pour véhicules hybrides augmentent d'environ 38 % entre 2016 et 2017.
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Marlene Greenfield

Marlene Greenfield
Vice-présidente, Hearst Magazines

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